地 点 |
铁路起讫里程 |
左（右）侧 |
自铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离（m） |
保护区类 型 |
|
起 |
讫 |
||||
蒲城县 椿林镇 |
DK127+474 |
DK128+288 |
两侧 |
20 |
其他 |
DK128+288 |
DK128+700 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
DK128+700 |
DK132+200 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
DK132+200 |
DK132+371 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
DK132+371 |
DK133+600 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
蒲城县 孙 镇 |
DK133+600 |
DK134+990 |
两侧 |
20 |
其他 |
DK134+990 |
DK135+118 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
DK135+118 |
DK137+820 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
蒲城县 孙 镇 |
DK137+820 |
DK138+069 |
两侧 |
12 |
郊区 |
DK138+069 |
DK138+950 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
DK138+950 |
DK139+700 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
DK139+700 |
DK140+050 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
DK140+050 |
DK140+350 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
DK140+350 |
DK141+650 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
DK141+650 |
DK144+450 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
DK144+450 |
DK145+000 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
DK145+000 |
DK145+300 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
蒲城县 永丰镇 |
DK145+300 |
DK145+800 |
两侧 |
20 |
其他 |
DK145+800 |
DK146+450 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
DK146+450 |
DK149+000 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
DK149+000 |
DK149+250 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
DK149+250 |
DK150+450 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
DK150+450 |
DK150+800 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
DK150+800 |
DK151+100 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
澄城县 交道镇 |
DK151+100 |
DK151+250 |
两侧 |
15 |
村镇 |
DK151+250 |
DK152+480 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
DK152+480 |
DK152+750 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
DK152+750 |
DK153+800 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
澄城县 交道镇 |
DK153+800 |
DK154+700 |
两侧 |
15 |
村镇 |
DK154+700 |
DK157+107 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
DK157+107 |
DK157+632 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
DK157+632 |
DK159+000 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
DK159+000 |
DK159+250 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
DK159+250 |
DK160+064 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
澄城县 城关镇 |
DK160+064 |
DK160+860 |
两侧 |
20 |
其他 |
DK160+860 |
DK162+300 |
两侧 |
12 |
郊区 |
|
澄城县 庄头镇 |
DK162+300 |
DK162+750 |
两侧 |
12 |
郊区 |
DK162+750 |
DK164+900 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
DK164+900 |
DK165+150 |
两侧 |
12 |
郊区 |
|
DK165+150 |
DK167+100 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
DK167+100 |
DK167+266 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
DK167+266 |
DIK167+750 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
DIK167+750 |
DIK168+850 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
DIK168+850 |
DK170+652 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
合阳县 王村镇 |
DK170+652 |
DK173+800 |
两侧 |
20 |
其他 |
DK173+800 |
DK174+000 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
DK174+000 |
DK174+720 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
合阳县 和家庄镇 |
DK174+720 |
DK175+419 |
两侧 |
20 |
其他 |
DK175+419 |
DK175+750 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
DK175+750 |
DK181+256 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
合阳县 城关镇 |
DK181+256 |
DK185+650 |
两侧 |
20 |
其他 |
DK185+650 |
DK188+200 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
DK188+200 |
DK191+200 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
DK191+200 |
DK191+400 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
DK191+400 |
DK193+479 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
DK193+479 |
DK193+910 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
DK193+910 |
DK196+510 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
DK196+510 |
DK196+564 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
DK196+564 |
DK198+200 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
合阳县 和家庄镇 |
DK198+200 |
DK202+600 |
两侧 |
20 |
其他 |
合阳县 百良镇 |
DK202+600 |
DK208+100 |
两侧 |
20 |
其他 |
DK208+100 |
DK208+950 |
两侧 |
15 |
村镇 |
|
DK208+950 |
DK211+783 |
两侧 |
20 |
其他 |
|
二、基本要求
西韩城际铁路沿线企事业单位及个人应遵守《铁路安全管理条例》（国务院令第639号）的相关规定。西韩城际铁路建设单位应按照上述范围绘制安全保护区平面图，并在铁路沿线设立标桩，市辖各部门及沿线企事业单位、个人应依法予以支持。
铁路线路安全保护区内应遵守的《铁路线路安全管理条例》的有关规定：
第二十九条 禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。
第三十条 在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施，取土、挖沙、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应当征得铁路运输企业同意并签订安全协议，遵守保证铁路安全的国家标准、行业标准和施工安全规范，采取措施防止影响铁路运输安全。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。
第三十一条 铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的，应当采取必要的安全防护措施；采取安全防护措施后仍不能保证安全的，依照有关法律的规定拆除。
第三十二条 在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等，不得进入国家规定的铁路建筑限界。
第三十四条 在铁路线路两侧从事采矿、采石或者爆破作业，应当遵守有关采矿和民用爆破的法律法规，符合国家标准、行业标准和铁路安全保护要求。
第三十五条 高速铁路线路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各200米范围内禁止抽地下水。
在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各1000米范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各1000米范围内，确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准，采取安全防护措施后方可进行。
特此通告。
